Jetzt soll der Staat für saubere Diesel-Autos zahlen – sueddeutsche.de
Die Industrie aber lehnt es bislang ab, viel Geld in die Nachrüstung zu stecken. Zum einen drohten dann hohe Kosten, zum anderen ein Zielkonflikt. Denn die Nachrüstungen sorgten bei den Fahrzeugen für einen höheren Verbrauch – und damit für höhere CO₂-Emissionen. Nicht nur für die Verbraucher werde das teuer, sondern auch fürs Klima, argumentiert die Branche.
In Deutschland ist das Thema zum Glück noch auf dem Tisch; wenn man auch weiß wie die Lösung aussehen wird. Österreich kümmert derzeit nur ob die Fischerin der Herzen noch Luft für die Nacht hat.
Hopkins Blog 